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（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定。

（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。

（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定。

（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定。

（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。

（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。

（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證 

液壓挖掘機一般在運轉2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。

在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動機機油里含炭量、膠質物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。

特殊情況，若機械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統(tǒng)負荷較大的設備，液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。